El finlandés Mikko Hirvonen, del equipo oficial Ford, se situó al frente del Rally de Turquía por delante de su compatriota y coequipier Jari-Matti Latvala y del francés Sebastien Loeb (Citroen C4). Mientras que el argentino Federico Villagra, con el Ford Focus del Munchi´s Ford WRT, marcha décimo.Como estaba previsto y como ocurrió durante la etapa del viernes, Loeb tuvo como problema añadido tener que salir en la primera posición, lo que le obligó a “barrer la pista” para sus contrincantes y correr con una adherencia limitada.
A pesar de este ello, el francés sólo cedió trece segundos por la mañana, en dos especiales, y
Los Ford, conscientes de que el domingo por la mañana (67 kilómetros cronometrados) sólo quedan tres especiales, decidieron no repetir la estrategia del viernes y no dejaron a Loeb en cabeza de forma voluntaria, como habían hecho un día antes.
El final del rally turco se presenta apasionante, ya que Hirvonen, que tiene a Latvala a apenas 16 segundos, no puede permitirse especular con los tiempos y tendrá que ir decidido a por la victoria.
El duelo Loeb-Hirvonen es por el momento el gran atractivo de la clasificación general del Mundial, en la que el francés domina por el momento, pero con tan sólo un punto de ventaja sobre su adversario finlandés.
Villagra, en tanto, penó con los frenos de su auto pero pudo ganar una posición con respecto a la primera etapa. “Estoy conforme de saber que estamos en el ritmo indicado para luchar entre lo diez de la clasificación. Mañana todo es muy corto y no hay que perder concentración, ahora esperamos el final”, contó el cordobés.
CLASIFICACIÓN GENERAL
1. Mikko Hirvonen (FIN/Ford), 3:47:37.8
2. Jari Matti Latvala (FIN/Ford) + 16.1
3. Sebastien Loeb (FRA/Citroen) + 34.2
4. Henning Solberg (NOR/Ford) + 2:08.4
5. Dani Sordo (ESP/Citroen) + 2:15.0
6. Petter Solberg (NOR/Subaru) + 2:33.6
7. Matthew Wilson (GBR/Ford) + 3:41.1
8. Gigi Galli (ITA/Ford) + 5:20.0
9. Conrad Rautenbach (RSA/Citroen) + 6:08.5
10. Federico Villagra (ARG/Ford) + 7:43.7
Periodista egresado de DeporTEA. Trabajé en CORSA, El Gráfico y COEQUIPIER y en medios digitales como SportsYA! Argentina, Kmcero.com y e-driver.com. Conductor, junto a Alejandro Nagy, del programa Rock And Pop Racing que se emitió por FM Rock &Pop hasta 2006. Director periodístico de la revista SóloTC entre 2004 y 2006. En 2007 volví a CORSA como secretario de redacción. Fui editor de los productos especiales de CORSA: Guía del Rally de la Argentina, Álbum de fotos del TC y Las 569 Mejores Frases de Traverso. Columnista de automovilismo en el programa Jugala! q' es gratis que se emite en Rock&Pop. Propietario de los blogs 
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